
Mimo zimna, na poznańskim Placu Mickiewicza nie zabrakło Poznaniaków i gości z dalszych stron, pragnących wyrazić sprzeciw wobec inwazji putinowskiej Rosji (analogia do hitlerowskich Niemiec zamierzona) w rocznicę wybuchu pełnoskalowej wojny.
7 lutego Rządowe Centrum Bezpieczeństwa rozesłało SMS-y do mieszkańców powiatu poznańskiego z ostrzeżeniem o wyjątkowo wysokim stężeniu zanieczyszczeń powietrza. Na rządowej stacji pomiarowej w Mosinie padł rekord tej zimy: 530% normy dobowej pyłów PM10, … polskiej, a polska jest niższa od rekomendacji WHO. Wg WHO byłoby 600%.
Jak faktycznie wygląda przemieszczanie się osób mieszkających w Poznaniu i okolicach i co mieszkańcy o tym myślą? Sprawdzają to naukowcy z Wydziału Socjologii Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu.
Czytaj dalej Jak się jeździ po aglomeracji? Opowiedz socjologom
Od wielu miesięcy władze Poznania, odmieniając na wszelkie sposoby słowo kryzys, płynnie przeskakują na temat komunikacji publicznej. W grę wchodzą dwie opcje – podwyżka cen biletów lub odchudzenie rozkładu jazdy. Wybrano, przynajmniej na razie, to drugie. Po cichu.
Czytaj dalej To musiało się zdarzyć – tramwaje pojadą rzadziej
Prezydent Jacek Jaśkowiak wszem i wobec odmienia przez wszystkie przypadki frazę „miasto 15 minutowe”. Że niby dobre miasto to takie, gdzie wszędzie jest blisko – czego by nie załatwiać, jest w zasięgu 15 minutowego spaceru, ewentualnie krótkiej przejażdżki czymś innym, niż samochód. To z pewnością nie Poznań.
Miałem okazję w ostatnich tygodniach porównać dwa rodzaje konsultacji społecznych na jednym osiedlu. W obu przypadkach chodziło o kwestię nader kontrowersyjną, bo organizację ruchu, gdzie co posesja, to odmienne zdania i interesy. Czym różniły się one konsultacje, tak bardzo, że aż warto o tym napisać?
Zarząd Transportu Miejskiego przejął się niedawną epidemią wypadków w tramwajach i autobusach, związanych z nagłym hamowaniem. W nowej kampania medialnej, także w pojazdach, nalega na trzymanie się uchwytów. Szkopuł w tym, że w wielu pojazdach jest to niezwykle trudne, zwłaszcza w tłoku.
Na kanwie polemiki redaktora Lipońskiego z WTK z prezydentem Jaśkowiakiem dotyczącej spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie i przebudowy centrum (por. blog Lipońskiego Spoza Kamery) warto podsumować sylwetkę prezydenta Jaśkowiaka, którego dzisiejszy styl rządów miastem Lipoński charakteryzuje krótko: „późny Grobelny”.
Kłótnia na sesji Rady Miasta 22 grudnia, pomiędzy opozycją, a urzędem prezydenta Jaśkowiaka – wspartym przez większość w Radzie Miasta czyli Koalicję Obywatelską (KO) – trwała wiele godzin. Oczywiście pod nieobecność nie zniżającego się do bycia pośród radnych samego prezydenta. Dlatego też wiele pytań opozycji pozostawało bez odpowiedzi – trafiało „na Berdyczów”.
Czytaj dalej Budżet, który nie widzi znaków na ziemi i niebie
Jest dobra wiadomość dla mieszkańców Kalisza. Po burzliwych konsultacjach spółka CPK zdecydowała się na wariant W9 przebiegu kolei dużych prędkości pomiędzy Poznaniem a Sieradzem. W odróżnieniu od forsowanego dotąd wariantu W1, który zakładał zrównanie z ziemią około setki kaliskich domów, W9 oszczędza te budynki. Nie unieważnia to pytań o sens całej inwestycji.
Miasto ogłosiło dzisiaj wyniki głosowania na projekty Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego, które będą realizowane w przyszłym, 2023 roku. Niespodzianek nie było, były natomiast wątpliwości co do sposobu głosowania, które z roku na rok zmierzają w stronę otwartego konfliktu.
Czytaj dalej Budżet jednego trenera, czy gra do jednej bramki?