Gdzie indziej można, w Poznaniu pat

grafika: Miejska Pracownia Urbanistyczna

W Krakowie mieszkańcy od 2016 roku skutecznie protestują przeciw zabudowie Fortu Luneta Warszawska. Mają wsparcie konserwatorów zabytków i Rady Miasta. Razem udaje im się ochronić Fort pomimo niekorzystnych zapisów planu miejscowego – informuje Robert Kalak z poznańskiej Komisji Dialogu Obywatelskiego ds. Środowiska.

Czytaj dalej Gdzie indziej można, w Poznaniu pat

Przystanki wiedeńskie przy Rynku Jeżyckim nareszcie powstaną!

Fot. ZTM

Rynek Jeżycki to jedno z ostatnich miejsce w Poznaniu, gdzie jak w połowie XX wieku do tramwaju trzeba się wspinać niemal po drabinie, wchodzić na stołek, a w każdym razie dobrze, jak ktoś podsadzi. Radziły tam sobie tylko osoby w pełni sił. Teraz to się nareszcie zmieni, choć nie do końca.

Czytaj dalej Przystanki wiedeńskie przy Rynku Jeżyckim nareszcie powstaną!

Hulajnoga jak roślina

fot. UAP

Zainspirowała go budowa komórek roślin i w taki sposób z jak najmniejszej liczby elementów stworzył wytrzymałą konstrukcję. Tak powstała aluminiowa składana hulajnoga. Waży niespełna dwa kilogramy. Konstruktorem tego pojazdu jest Mateusz Sipiora asystent w pracowni designu inspirującego prof. Bogumiły Jung, Wydziału Architektury i Wzornictwa Uniwersytetu Artystycznego w Poznaniu.

Czytaj dalej Hulajnoga jak roślina

Jaką kładką z Wildy na Rataje? Na razie w wyobraźni

Grafika: Archimedia

Wybrano najlepsze koncepcje architektoniczno-urbanistyczne kładki pieszo-rowerowej nad Wartą, pomiędzy ulicą Piastowską a os. Piastowskim. Nowa przeprawa będzie wygodnym połączeniem Rataj i Wildy. Pierwsze miejsce w konkursie przyznano pracowni  Krzysztof Janus “ARCHIMEDIA” – Pracownia Architektoniczna – Architekci & Inżynierowie z Poznania.

Czytaj dalej Jaką kładką z Wildy na Rataje? Na razie w wyobraźni

Nie podwyżka, to cięcia kursów?

Fot. ZTM

Podczas najbliższej sesji radni Poznania będą dyskutować nad zmianami cen komunikacji miejskiej. Po tym, jak na skutek działań rządu miasto straciło miliony wpływów z podatku PIT i musiało dopłacić do oświaty, podwyżki cen biletów są konieczne – uważa magistrat. Alternatywą będzie, zdaniem prezydenta i urzędników,  skracanie tras i znacznie rzadsze kursowanie wszystkich tramwajów.

Czytaj dalej Nie podwyżka, to cięcia kursów?