Gotowy jest nowy wiadukt kolejowy w Kobylnicy, na trasie z Poznania do Gniezna. Pociągi jeżdżą już po obu torach, wkrótce tunelem pod linią kolejową pojadą kierowcy. Bezkolizyjne skrzyżowanie, zbudowane przez PKP PLK we współpracy z samorządami, z udziałem środków unijnych z POIiŚ, kosztowało około 40 milionów złotych.
Dwupoziomowe skrzyżowanie – wiadukt kolejowy i znajdujący się pod nim tunel drogowy – zastąpi przejazd kolejowo-drogowy w okolicy stacji kolejowej przy ul. Swarzędzkiej i ul. Dworcowej (linia Poznań – Gniezno, nr 353) – informuje PKP PLK.
W długim na około 70 metrów tunelu będą dwa pasy ruchu, po jednym w każdym kierunku, oraz chodnik ścieżka rowerowa.
– Dzięki nowemu bezkolizyjnemu skrzyżowaniu w Kobylnicy będą płynniejsze przejazdy, zarówno pociągów jak i samochodów. Mieszkańcy wschodniej części aglomeracji poznańskiej już wkrótce odczują korzystne zmiany, ponieważ pokonają tory niezależnie od ruchu pociągów, co jest niezwykle ważne ze względu na natężenie ruchu w tym rejonie – mówi Andrzej Bittel – sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
– PKP Polskie Linie Kolejowe przy wykorzystaniu środków krajowych i unijnych efektywnie współpracują z samorządami, aby – tam, gdzie to możliwe i uzasadnione – zastępować przejazdy kolejowo-drogowe bezkolizyjnymi skrzyżowaniami. Pozytywne efekty inwestycji będą szczególnie widoczne w Kobylnicy, gdzie z przejazdu korzystało dotąd około 86 pociągów i 12 tysięcy samochodów na dobę – dodaje Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
PKP PKL przeznaczyły na budowę bezkolizyjnego skrzyżowania blisko 21 milionów złotych z wykorzystaniem środków Unii Europejskiej z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Pozostałą część kwoty, w części drogowej obiektu, w tym budowę tunelu i dróg dojazdowych, finansują samorządy – Starostwo Powiatowe w Poznaniu i gmina Swarzędz. Zakończenie wszystkich prac ma nastąpić do końca roku.
Przedsięwzięcie realizowane jest w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III”, wartego około 268 milionów złotych z udziałem środków Unii Europejskiej z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, PLK przy współpracy z jednostkami samorządu terytorialnego.
W Wielkopolsce z tunelu drogowego pod wiaduktem kolejowym na linii łączącej Poznań z Warszawą korzystają już mieszkańcy Kostrzyna i Plewisk pod Poznaniem, na kolejowej trasie Poznań – Kunowice. Do końca roku planowane są prace przy budowie dwóch wiaduktów kolejowych z tunelami drogowymi w ulicy Działkowców we Wrześni (na liniach Oleśnica – Chojnice i na łącznicy kolejowej Września – Podstolice).
Kolejny etap projektu w regionie obejmuje budowę skrzyżowań bezkolizyjnych na linii Poznań – Piła w ulicy Lutyckiej i Golęcińskiej.
mik