środa, 29 maja

Bejmy muszą się znaleźć!

Poglądowa wizualizacja układu komunikacyjnego w rejonie ul. Lutyckiej i Golęcińśkiej. grafika: UMP

Okazuje się, że na budowę wiaduktów, które mają zastąpić przejazdy kolejowe na północy Poznania brakuje 18 milionów złotych. Pieniądze te zapewne się znajdą – decyzję polityczną w tej sprawie podjął prezydent Jacek Jaśkowiak.

Chodzi o dwa wiadukty w ciągu ulicy Lutyckiej – drogowy oraz kładkę pieszo – rowerowa nad linią kolejową do Piły.

fot. Darek Preiss

Na początku lipca Poznańskie Inwestycje Miejskie rozpisały przetarg na wykonawcę dwóch wiaduktów na północy Poznania. Złożone oferty przekraczały przewidziany budżet. Do zrealizowania całego zakresu tej inwestycji brakuje w budżecie 18 milionów złotych. Dlatego jako radni miasta Poznania, razem z radną Marią Lisiecką-Pawełczak, chcieliśmy zwrócić się do prezydenta, żeby w zmianie budżetu, którą będziemy podejmowali na najbliższej sesji, uwzględnić tę potrzebę i zwiększyć kwoty na tę inwestycję. Dodatkowe 18 milionów pozwoli rozstrzygnąć postępowanie przetargowe i zrealizować budowę wiaduktów  – wyjaśnia Grzegorz Ganowicz, przewodniczący Rady Miasta Poznania.

Poglądowa wizualizacja układu komunikacyjnego w rejonie ul. Lutyckiej i Golęcińśkiej. grafika: UMP

Gdyby tak się stało, inwestycja polegająca na budowie nie tylko samych wiaduktów, ale i przebudowie układu komunikacyjnego od ulicy Homera do Szczawnickiej mogłaby zostać przeprowadzona w latach 2024 – 2025.

Poglądowa wizualizacja układu komunikacyjnego w rejonie ul. Lutyckiej i Golęcińśkiej. grafika: UMP

W ramach prac wybudowany zostanie nowy odcinek ulicy Podolańskiej wzdłuż torów kolejowych, między Szczawnicką a Lutycką. Nowy układ umożliwi bezkolizyjny tranzyt nad Podolańską.  Szczawnicka przejdzie remont na odcinku od Lutyckiej do Podolańskiej, a na skrzyżowaniu z Lutycką zyska sygnalizację świetlną. Pod wiaduktem, po obu stronach torów kolejowych, równolegle do nich, powstaną ciągi pieszo-rowerowe.

Poglądowa wizualizacja układu komunikacyjnego w rejonie ul. Lutyckiej i Golęcińśkiej. grafika: UMP

Dodatkowe 18 milionów pozwoli na budowę dwóch wiaduktów. W przetargu podstawowym zakresem prac jest budowa wiaduktu w Lutyckiej, ale to nie wszystko.

fot. Darek Preiss

– Budowa dwóch wiaduktów jest strategiczna dla mieszkańców Strzeszyna. Poprawi to też komunikację między wschodem i zachodem naszego miasta – uważa radna Maria Lisiecka-Pawełczak.

fot. Darek Preiss

Projekt, jak i zakres prac ujęty w zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej obejmują też bezkolizyjny przejazd tory w Golęcińskiej. Golęcińska została objęta prawem opcji: Potencjalni wykonawcy, składając oferty wycenili budowę wiaduktu w Lutyckiej jako zakresu podstawowego oraz, jako opcję, budowę wiaduktu w Golęcińskiej.

fot. Darek Preiss

Na pewno znajdziemy brakującą kwotę! – deklaruje prezydent Jaśkowiak. Formalnie rzecz biorąc decyzją podejmą miejscy radni, najprawdopodobniej na najbliższej sesji, 26 września. Jako, że KO, czyli partia prezydencka, ma w Radzie Miasta większość głosowanie zapewne będzie formalnością. Pytanie tylko, z jakiej puli radni wezmą brakujące 18 milionów w czasie trwania roku budżetowego? Innymi słowy, na co pieniędzy może zabraknąć.

fot. Darek Preiss

mik

fot. UMP, Darek Preiss

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *