Naramowice: zmiany dla pieszych i rowerzystów

grafika: PIM

W najbliższy weekend wprowadzone zostaną zmiany dla pieszych i rowerzystów związane z budową trasy tramwajowej na Naramowice. W nocy z 26 na 27 lutego (z piątku na sobotę) zmieni się organizacja ruchu w rejonie skrzyżowania ul. Lechickiej i Naramowickiej oraz powstanie dodatkowe przejście dla pieszych przez ul. Błażeja.

Czytaj dalej Naramowice: zmiany dla pieszych i rowerzystów

Pakiet dla mobilności – pierwsze podsumowanie

Buspas na ul. Garbary. Fot. ZDM

Pakiet dla mobilności ma zapewnić mieszkańcom jak najlepszą alternatywę przy wyborze środka transportu, przy jednoczesnym zwiększeniu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jest reakcją na ograniczenia i konieczność wprowadzenia zmian w związku z Covid-19, gdyż epidemia wciąż nie ustępuje. Założenia pakietu przedstawione zostały w maju. Teraz czas na pierwsze podsumowanie.

Czytaj dalej Pakiet dla mobilności – pierwsze podsumowanie

Utrudnienia wzdłuż Niestachowskiej i Chłapowskiego

Fot. Google Street View

Miejski Inżynier Ruchu informuje, że od 3 sierpnia do 30 września 2020 r., w związku z budową gazociągu w pasie drogowym ul. Niestachowskiej wygradzane będą kolejne fragmenty ciągu pieszo-rowerowego po zachodniej stronie ulicy na odcinku od rejonu skrzyżowania z ul. Wojska Polskiego do okolic skrzyżowania z ul. Warmińską.

Czytaj dalej Utrudnienia wzdłuż Niestachowskiej i Chłapowskiego

Naramowicka/Lechicka – nowe oznaczenia dla pieszych i rowerzystów

Grafika: PIM

Trwa budowa nowej trasy tramwajowej na Naramowice wraz z drogami oraz węzłem Lechicka/Naramowicka. Zgodnie z zapowiedziami ul. Naramowicka nie została całkowicie zamknięta dla ruchu pieszych i rowerzystów, który – w zależności od postępu robót – prowadzony jest tymczasowymi trasami.

Czytaj dalej Naramowicka/Lechicka – nowe oznaczenia dla pieszych i rowerzystów

Krew na kierownicy

Fot. ZDM

Tak można pomyśleć, gdy widzi się dziwaczne manewry wokół kwestii pierwszeństwa pieszych na przeznaczonych dla nich przejściach przez jezdnię. Sprawę wciąż zamiata się pod dywan, by nie urazić kierowców, a społeczników traktuje niewiele lepiej, niż w PRL-u. Dobrze, że nie rozgania ich ZOMO, ale władze pozostają podobnie głuche na postulaty tych, którzy w konfrontacji z rozpędzonym samochodem nie mają żadnych szans. I giną.

Czytaj dalej Krew na kierownicy

Diabeł tkwi w szczegółach

 Dzisiaj podobno Rada Osiedla Grunwald Południe ma opiniować projekt przejazdu rowerowego na skrzyżowaniu ul. Grochowskiej i Słonecznej.
Jest to element mojego projektu do Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego “Rowerowy Grunwald. Pakiet dobrych rozwiązań”, który wygrał w zeszłym roku, zdobywając ponad 1500 głosów. Miałem okazję zapoznać się ze wstępnym projektem przygotowanego rozwiązania. Niestety nie spełnia on kryteriów bezpieczeństwa i czytelności zarówno dla rowerzystów, pieszych, jak i kierowców.

Czytaj dalej Diabeł tkwi w szczegółach

Pozwólcie chociaż spróbować!

Infografika: autorzy petycji

Starania, by Głogowska stała się ulicą przyjazną pieszym – a nie, jak dzisiaj, przelotową arterią, pełną hałasu i spalin – nie ustają. Zwolennicy ograniczenia ruchu postulują, by miasto zgodziło się chociaż na próbę ograniczyć ruch samochodowy do jednego pasa, zamiast dwóch w każdym kierunku. W internecie umieszczony został apel w tej sprawie.
Czytaj dalej Pozwólcie chociaż spróbować!

Jaki to czas?

Bo na pewno nie lokalny, ani zimowy, ani letni. Wczoraj po południu takie godziny odjazdu tramwajów podawane były na tablicy informacyjnej przy ulicy Półwiejskiej. Warto dodać, że nocne tramwaje (z wyjątkiem PST) nie kursują w Poznaniu od początku lat 90-tych ubiegłego wieku.

darp