Nowy pociąg EIC Paderewski, dodatkowe połączenia do Zielonej Góry, Szczecina i Łodzi, możliwość dojazdu na Słowację – to najważniejsze nowości dla województwa wielkopolskiego w nowym rocznym rozkładzie PKP Intercity, który wczoraj wszedł w życie.
Zwiększa się łączna liczba połączeń odjeżdżających z Poznania. W nowym rozkładzie jest ich niemal 50. PKP Intercity uruchomiły nowy pociąg EIC Paderewski, który łączy Warszawę z Poznaniem. Mimo zakończenia modernizacji linii łączącej Warszawę i Poznań, PKP Intercity utrzymuje jedną parę pociągów na dotychczasowej trasie objazdowej przez Gniezno, Inowrocław. Pociąg TLK Warta w godzinach porannych wyjeżdża z Poznania, w godzinach popołudniowych z Warszawy.
Skład IC Wawel, kursujący na trasie Kraków – Poznań, jedzie teraz do Zielonej Góry. Dzięki temu Poznań zyskał dodatkowe wieczorne połączenie do największego miasta województwa lubuskiego oraz poranne w odwrotnym kierunku. Na tory wrócił pociąg IC Włókniarz, który łączy Szczecin i Łódź, zatrzymując się m.in. w Poznaniu i Kaliszu.
Więcej i dalej
Pociąg IC Dąbrowska relacji Lublin – Warszawa – Wrocław, w efekcie modernizacji linii kolejowej nr 281, został skierowany przez Krotoszyn, który tym samym uzyskał stały dostęp do usług PKP Intercity. Z Warszawy w kierunku Krotoszyna można wyjechać w godzinach popołudniowych, a do stolicy we wczesnoporannych.
W nowym rozkładzie łatwiej dojechać na Pomorze Środkowe. Z jednego do trzech zwiększyła się codzienna liczba połączeń z Poznania do Koszalina i Słupska. Dzięki temu z trzech do pięciu dziennie wzrosła liczba połączeń na odcinku Poznań – Piła – Szczecinek – Białogard.
Wydłużona została relacja składu TLK Rozewie, kursującego obecnie między Gdynią a Bielskiem-Białą, do Żyliny, jednego z największych miast Słowacji. Pociąg zapewnia codzienne skomunikowanie Poznania z południowym sąsiadem Polski.
Dostosowanie do prac modernizacyjnych
Obowiązujący od 15 grudnia br. rozkład jazdy uwzględnia zmiany, które zapewnią optymalne kursowanie pociągów podczas modernizacji linii kolejowych. Trwają prace na linii Poznań – Szczecin, część składów jeździ objazdem przez Zbąszynek, Rzepin i Kostrzyn. W marcu 2020 roku zostanie zamknięta linia na odcinku Zbąszynek – Czerwieńsk. Konieczne będzie więc uruchomienie zastępczej komunikacji autobusowej od Zbąszynka do Zielonej Góry.
Trwa modernizacja linii łączącej Poznań i Wrocław, co ma wpływ na aktualną ofertę połączeń między miastami. Prace prowadzone przez zarządcę infrastruktury na odcinku Łódź – Zduńska Wola spowodują, że część pociągów z Warszawy do Wrocławia nadal będzie jeździć przez Częstochowę i Opole zamiast przez Ostrów Wielkopolski.
Kompleksowa informacja dla podróżnych
Bilety PKP Intercity dostępne są w kasach na terenie całego kraju, w Centrach Obsługi Klienta na głównych dworcach, w automatach biletowych, a także przez Internet. Dokładne informacje na temat biletów i rozkładu jazdy przewoźnika pasażerowie uzyskają na stronie www.intercity.pl lub dzwoniąc pod nr 703 200 200 (opłata za minutę połączenia 1,29 zł brutto. Usługę świadczy PKP Intercity S.A.).
oprac. mik