Oferta firmy Infracom Kościan (32 679 870,00 zł) została wybrana jako najkorzystniejsza w przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Żodynia w ciągu drogi krajowej nr 32.
Zadanie obejmuje zaprojektowanie, uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych i budowę obwodnicy. Inwestycja powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.
Jeśli od dokonanego wyboru nie wpłyną odwołania, możliwe będzie podpisanie umowy.
Inwestycja realizowana będzie w systemie Projektuj i buduj. Termin realizacji to 33 miesiące, w tym 10 miesięcy na prace projektowe.
Obwodnica Żodynia
W ramach inwestycji powstanie nowy odcinek drogi klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego) o długości około 3,3 km. Obwodnica Żodynia wyprowadzi z miejscowości ruch tranzytowy, koncentrujący się w ciągu DK32, stanowiącej połączenie pomiędzy drogami ekspresowymi S3 i S5.
Sama obwodnica omijać będzie miejscowość Żodyń po stronie północno-zachodniej. Jej początek stanowić będzie płynne włączenie w istniejący ślad DK32 za terenami leśnymi, a droga przebiegać będzie przez tereny łąk i pól. Na początku projektowane jest rondo, które umożliwi wjazd i wyjazd z miejscowości Żodyń w kierunku Kopanicy i Sulechowa, a także zapewni powiązania dodatkowych jezdni do obsługi terenów przyległych.
Dalej obwodnica będzie prowadzić w kierunku północno-wschodnim, gdzie będzie skrzyżowanie z istniejącą ulicą Polną. Dalej biegnąc w kierunku północno-wschodnim, obwodnica będzie włączać się w istniejący ślad DK32 poprzez rondo, które umożliwi wjazd i wyjazd z Żodynia w kierunku Wolsztyna.
Dzięki inwestycji nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości dróg. Obwodnica poprawi warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu regionalnego i dalekobieżnego, w szczególności pomiędzy Poznaniem a Zieloną Górą.
mik