Wybrana został oferta w postępowaniu przetargowym na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Strykowa w ciągu drogi krajowej nr 32. Inwestycja realizowana będzie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.
W przetargu wpłynęło sześć ofert. Najkorzystniejszą złożyła firma PORR, która zaoferowała zaprojektowanie i budowę obwodnicy Strykowa za kwotę 65 631 500,23 zł.
Złożone oferty były oceniane przy zastosowaniu następujących kryteriów: cena (60 proc.), przedłużenie okresu gwarancji jakości na przedłużenie okresu gwarancji jakości na ścieżki rowerowe, ciągi pieszo-rowerowe i instalacje zasilające (30 proc.) oraz termin realizacji kontraktu (10 proc.) Firma PORR zaoferowała przedłużenie okresu gwarancji o 5 lat oraz 30-miesięczny termin realizacji.
Zadanie obejmuje zaprojektowanie, uzyskanie wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych i budowę ponad 3 km obwodnicy. Termin realizacji to 30 miesięcy od podpisania umowy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 16 grudnia do 15 marca). Do czasu objętego projektowaniem wlicza się okresy zimowe (tj. od 16 grudnia do 15 marca).
Obwodnica będzie przebiegać po południowej stronie Strykowa i poprzez ronda włączy się do istniejącej drogi krajowej nr 32.
Podstawowym celem budowy obwodnicy Strykowa jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, jaki przejeżdża przez miasto. Jest to ruch na osi wschód-zachód. Realizacja tej inwestycji jest szczególnie istotna, ponieważ po otwarciu odcinka drogi ekspresowej S5 z węzłem w Stęszewie zmieniła się sytuacja ruchowa. Dogodny wyjazd z Poznania drogą S5 generuje większe natężenie ruchu na DK32.
Dzięki inwestycji nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samej miejscowości. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu, w szczególności pomiędzy Poznaniem, Grodziskiem Wielkopolskim i Wolsztynem. Droga ta stanowi również ważne połączenie pomiędzy Poznaniem a Zieloną Górą.
mik