czwartek, 18 kwietnia

Monopol Solarisa przełamany

Mercedes Conecto w barwach MPK. fot. MPK

Po raz pierwszy od dziesięcioleci na liniach obsługiwanych przez poznańskie MPK pojawią się autobusy producenta innego niż Solaris. Będą to pojazdy Mercedes-Benz Concerto G, 20 niskopodłogowych przegubowców na początek.

Spółka MPK podpisała w tej sprawie umowę z przedstawicielem Mercedesa – EvoBus Polska. Zamówienie jest efektem rozstrzygniętego niedawno przetargu. Okazało się, że właśnie  EvoBus złożyła najkorzystniejszą ofertę. To interesujące, bo od bardzo wielu lat w przetargach na autobusy niepodzielnie królował Solaris, wypierając zupełnie poprzedniego lidera – firmę Man, której niedobitki jeżdżą jeszcze po Poznaniu, aż do zużycia. Po Poznaniu kursują też minibusy Marcus Mercedesa, jakich Solaris nie ma w ofercie. Czyżby one przetarły drogę nowej na poznańskim rynku marce?

20 autobusów na tle całej poznańskiej floty to niewiele, ale zakup może okazać się ważnym krokiem w stronę dywersyfikacji, czyli uniezależnienia się od monopolu jednego producenta, co było od dawna udziałem poznańskiego przewoźnika.

Umowę podpisują od lewej: Marek Grzybowski, Krzysztof Dostatni, Artur Konarski i Albert Milde. fot. MPK

Zależy nam na tym, aby komunikacja miejska była jak najbardziej niezawodna, a podróże naszymi pojazdami bezpieczne i komfortowe. Utrzymanie wysokiego standardu floty realizujemy między innymi poprzez sukcesywną wymianę wysłużonych pojazdów na nowe – mówi Krzysztof Dostatni, prezes Zarządu MPK Poznań. – Autobusy przegubowe, które kupujemy zastąpią wycofywane z ruchu liniowego,  ponad 15-letnie pojazdy, które nie spełniają najwyższych norm emisji spalin.

Mercedes-Benz Conecto to sprawdzony model autobusu doceniany w wielu polskich miastach za swoje wyjątkowe walory ekonomiczno-użytkowe. Jest nam bardzo miło, że odpowiadając na zdefiniowane w przetargu potrzeby zamawiającego mogliśmy zaoferować pojazdy tego nowoczesnego, bezpiecznego i ekonomicznego modelu autobusu marki Mercedes-Benz – mówi Artur Konarski, prezes zarządu EvoBus Polska.

Autobusy Concerto G to pojazdy z napędem konwencjonalnym, wysokoprężnym, skonstruowane podobnie jak inne pojazdy MPK: niskopodłogowe, z wydzielonym miejscem dla wózków, wyposażone w klimatyzację, monitoring i system informacji pasażerskiej.

Krzysztof Dostatni i Artur Konarski z wizualizacją Mercedesa Benz Concerto G. fot. MPK

Mercedes Benz Concerto G to także powrót do konstrukcji drzwi, których niewiele już można zobaczyć w Poznaniu: zamiast odskokowych, otwierających się zewnątrz (jak w nowych Solarisach) będą, jak wynika z materiałów producenta, otwierać się do środka,  co w dużym tłoku może być niezbyt wygodne.

Sprzedawca nie tylko dostarczy autobusy, ale także przeszkoli ich obsługę. Wszystkie pojazdy, zgodnie z umową, mają pojawić się w Poznaniu do końca lipca przyszłego roku.

darp

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *