Nic nie wskazuje na to, by kłopoty z ruchomymi schodami prędko się skończyły. Procedura usuwania uszkodzeń jest zawiła i długotrwała, wykonanie dziadowskie, a kompetencje miejskich instytucji w tej kwestii krzyżują się i nakładają.
Nierzadko bywa, że pod rondem działa zaledwie połowa zainstalowanych schodów, co gorsza, osoby starsze i niepełnosprawne nie zawsze mają alternatywę w postaci windy – te też często się psują.
Mieszkańcy tracą cierpliwość, gdyż stan ten trwa od momentu oddania podziemi Kaponiery do użytku. Niedawno pod rondem pojawiły się wulgarne napisy, wzywające prezydenta Poznania do zaprowadzenia porządku.
– Urządzeniami, jak schody ruchome, windy oraz podesty dla osób niepełnosprawnych w obrębie węzła Kaponiera zarządza Zarząd Transportu Miejskiego – czyni to poprzez służby MPK Poznań Sp. z o.o., które to odpowiada za bieżącą konserwację i naprawy niezwiązane z gwarancją – opowiada Agnieszka Smogulecka, rzecznik prasowy MPK
– W przypadku odnotowania usterek wynikających z aktów wandalizmu, czy nieprawidłowego korzystania – służby serwisowe obligowane są do natychmiastowego zlecenia przeprowadzenia napraw – dodaje.
Dowiadujemy się też, że awarie schodów niezwiązane z oddziaływaniem osób trzecich są zgłaszane do Zarządu Dróg Miejskich, który jest stroną umowy dla wykonawcy-gwaranta obiektu Kaponiera, który to gwarant – zgodnie z zapisami umowy – jest zobowiązany do przeprowadzenia napraw na własny koszt. Dodajmy, że części trzeba sprowadzać zza granicy.
– Miasto Poznań rozważa, jakie rozwiązania w tym zakresie wdrażać po zakończeniu okresu gwarancji i rękojmi. W związku z tym planowane jest zlecenie niezależnej firmie analizy technicznej schodów ruchomych, która ma określić przyczyny częstych awarii tych urządzeń oraz dalszą ich przydatność. MPK Poznań poszukuje wykonawcy wspomnianej analizy – zaznacza Agnieszka Smogulecka.
Z naszych informacji wynika, że urządzenia te, zapewne dla oszczędności, wykonała mało znana firma, i są one po prostu kiepskiej jakości. Awarie mogą więc się powtarzać. Miasto na razie nie rozważa wymiany schodów i wind na mniej awaryjne.
darp