Ponad 100-letnia ława nastawcza – urządzenie do prowadzenia ruchu pociągów na stacji Zduny, będzie ciekawym eksponatem w izbie muzealnej na stacji Świętno.
Towarzystwo Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni otrzymało ponad 100-letnią ławę nastawczą. Unikatowe urządzenie ze stacji Zduny na linii kolejowej Oleśnica – Chojnice zostało wyprodukowane w 1904 r. przez firmę Hein, Lehmann & Co AG z Berlina. To jedna z najstarszych nastawnic mechanicznych w Polsce.
Dzięki darowiźnie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A miłośnicy kolejnictwa i turyści za kilka miesięcy zobaczą pracę dawnych urządzeń. Kolejarze m. in. za pomocą ławy nastawczej przygotowywali drogę przejazdu parowozów.
Konstrukcję ławy nastawczej wyróżnia szerokie przeszklenie podstawy blokowej. Taka budowa pozwala podglądać pracę poszczególnych elementów. Egzemplarz podarowany Towarzystwu jest szczególnie interesujący dla miłośników kolei. Ława posiada niespotykane na innych stacjach w Polsce trójpołożeniowe dźwignie ryglowe. Można zobaczyć dźwignię przełożoną i w przód i w tył ławy nastawczej.
– Darowizna PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to korzyść nie tylko dla miłośników kolei. Odwiedzający wystawę zobaczą pracę ponad 100-letnich urządzeń, które pamiętają czasy parowozów. Działania związane z zachowaniem tradycji i historii kolei oraz propagujące wiedze o kolejnictwie są niezwykle ważne. Wspieramy tę działalność przekazując zabytkowe elementy taboru oraz infrastruktury kolejowej – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Przekazana Towarzystwu nastawnica zostanie wykorzystana do stworzenia interaktywnej wystawy urządzeń sterowania ruchem kolejowym w izbie muzealnej na stacji Świętno. Ława, połączona z innymi urządzeniami w działający zespół, pozwoli na zaprezentowanie pracy poszczególnych mechanizmów, które gwarantowały bezpieczny przejazd pociągów.
– Dla kolejarzy ważne jest, aby przyszłe pokolenia mogły poznać historię kolei. Wspieramy instytucje i organizacje zajmujące się ochroną zabytków kolejowej techniki oraz promujące wiedzę o kolei. Obiekty, które nie pełnią już swojej roli na sieci kolejowej stają się źródłem wiedzy o historii dróg żelaznych, atrakcją wystaw oraz źródłem informacji o regionie – powiedział Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
– Cieszymy się bardzo, że od PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. mogliśmy pozyskać do zbiorów naszej skromnej wystawy tak unikatowy i cenny historycznie eksponat. Nastawnica mechaniczna jest urządzeniem, na którym każdy zwiedzający może własnoręcznie wcielić się w rolę dyżurnego ruchu. Pozwala nam to w interesujący sposób pokazać na żywym, autentycznym obiekcie z epoki, tajniki pracy na kolei – bez monitorów, bez komputerów, a jednak całkowicie interaktywnie, co jest dziś nieodłącznym atrybutem nowoczesnego muzealnictwa – mówi Jakub Tyszkiewicz, wiceprezes Towarzystwa Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni.
Darowizny od PLK – edukują oraz przypominają historię kolei. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przekazały ponad 100 darowizn instytucjom, które dbają o historię i tradycję kolei. W tym roku PLK wsparły m. in. Centralną Szkołę Państwowej Straży Pożarnej w Częstochowie podkładami i torami, dzięki którym powstaje stanowisko do ćwiczenia akcji ratowniczych prowadzonych podczas wypadków na torach. Do Grodziskiej Kolei Drezynowej trafiły elementy torów – szyny, podkłady kolejowe, śruby, wkręty. Materiały zostały wykorzystane na stacji w Ujeździe Wielkopolskim do wybudowania bocznicy o długości 200 m, służącej do eksponowania zabytkowych pojazdów.
mik