Zarząd Dróg Miejskich podsumował remonty nawierzchni poznańskich ulic, przeprowadzone w ubiegłym roku. Były wśród nich zarówno główne arterie, jak ulice lokalne i osiedlowe.
Ogółem, nową nawierzchnię położono na kilkudziesięciu ulicach, a łączna powierzchnia wyremontowanych traktów to około 16 pełnowymiarowych boisk piłkarskich.
– Łącznie nowa nawierzchnia ułożona została na około 110 tysiącach metrów kwadratowych powierzchni. Koszt remontów wyniósł prawie 30 milionów złotych – mówi Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania.
Wśród dróg wylotowych z miasta, które zyskały nowe jezdnie można wymienić Głogowską od Wiaduktu Kosynierów Górczyńskich do Klinkierowej, Krzywoustego, od Franowa po zjazd z autostrady A- 2 i Bałtycką, od od przejazdu kolejowego w stronę Antoninka.
– Z uwagi na minimalizowanie utrudnień, a także w związku z możliwościami finansowymi miasta, remonty głównych ciągów komunikacyjnych prowadzone są często odcinkami w kolejnych latach. W taki sposób prace naprawcze prowadzone są m.in. na ul. Warszawskiej, Krzywoustego czy Bałtyckiej – wyjaśnia Ireneusz Woźny, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Miejskich ds. Utrzymania.
Wśród ulic śródmiejskich, ważnych dla ogółu mieszkańców można wymienić ulicę Polną na Jeżycach oraz część ulic Matejki i Kasprzaka na Łazarzu. Do listy należy dodać, po zachodniej stronie Warty ulice, Brzask, Galla Anonima i Aleję Wielkopolską. Po wschodniej stronie nowa nawierzchnię zyskały ulice: Książęca, Baranowska i Warowna.
Większym remontom towarzyszyło, jak zwykle doraźne łatanie ubytków (licznych zwłaszcza po zimie) i punktowe uzupełnianie nawierzchni. Zniknęło w sumie ponad 8,7 tysiąca dziur.
mik