Dzisiaj podobno Rada Osiedla Grunwald Południe ma opiniować projekt przejazdu rowerowego na skrzyżowaniu ul. Grochowskiej i Słonecznej. Jest to element mojego projektu do Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego “Rowerowy Grunwald. Pakiet dobrych rozwiązań”, który wygrał w zeszłym roku, zdobywając ponad 1500 głosów. Miałem okazję zapoznać się ze wstępnym projektem przygotowanego rozwiązania. Niestety nie spełnia on kryteriów bezpieczeństwa i czytelności zarówno dla rowerzystów, pieszych, jak i kierowców.
Co oznacza przedstawiona przez ZDM koncepcja:
- pogorszenie sytuacji pieszych na chodnikach, na które wysyła się rowerzystów w krytycznym rejonie skrzyżowania
- wydłużenie dojścia z jednej strony Grochowskiej na drugą w rejonie przystanku autobusowego Promienista
- pogorszenie bezpieczeństwa rowerzystów, którzy niepotrzebnie dodatkowo będą przecinać ruch samochodowy, skręcając w lewo przed skrzyżowaniem z Grochowską (dotyczy obu kierunków jazdy)
- oswajanie z ruchem rowerowym po chodnikach – w jednych częściach miasta zwalczanym, krytykowanym, wiążącym się z mandatami, a tutaj po prostu legalizowanym
Wizja stworzenia ciągłości ruchu rowerowego wzdłuż ul. Słonecznej w poprzek Grochowskiej od początku takich wad nie miała zawierać. Można stworzyć w prosty sposób rozwiązanie, które będzie czytelne, poprawi sytuację i pieszym, i rowerzystom bez większych zmian dla kierowców.
Elementy rekomendowanego rozwiązania alternatywnego:
- łącznikowa, odginana droga dla rowerów w pasie rozdziału ul. Grochowskiej z wylotami na wprost obu wlotów ulicy Słonecznej
- dodatkowe przejście dla pieszych w poprzek ul. Grochowskiej po drugiej stronie ul. Słonecznej
- wlot ul. Słonecznej pod kątem prostym (już przewidziany)
- spowolnienie ruchu samochodowego na Grochowskiej przez delikatne esowanie na dojazdach lub poduszki berlińskie.
Korzyści z przyjęcia alternatywy:
- Prosty, czytelny układ dla rowerzystów, jazda cały czas na wprost przez skrzyżowanie
- Czytelne zasady pierwszeństwa dla rowerzystów i kierowców aut (pierwszeństwo pojazdów poruszających się wzdłuż Grochowskiej)
- Niezakłócone istniejące szlaki piesze, uzupełnienie ich o dodatkowe przejście, skracające część relacji i zmniejszające liczbę kolizji z ruchem samochodowym
- W porównaniu do stanu obecnego: poprawa bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów poruszających się w poprzek ul. Grochowskiej
Proszę o poparcie zmian w projekcie przedstawianym przez ZDM. Wysłałem również wiadomość do Przewodniczącego Rady Osiedla Jacka Sobczaka z tą samą informacją i prośbą o przekazanie pozostałym radnym.
Pozdrawiam
Tadeusz Mirski