sobota, 18 kwietnia

Tag: torowisko

Zniknie wstydliwy fragment

Zniknie wstydliwy fragment

Inwestycje, Komunikacja i transport
Torowiska tramwajowego w ulicy 28 Czerwca 1956, pomiędzy ulicą Krzyżową a Hetmańską na Wildzie. To ostatni odcinek pomiędzy Hetmańska a węzłem Wierzbięcice, który jeszcze straszy. W sumie kompleksowa modernizacja spotka 700 metrów podwójnego toru. Zmienią się też przystanki Kosińskiego i Pamiątkowa, gdzie dzisiaj wysiada się na jezdnię. Po remoncie zyskają formę antyzatoki, czyli pasażerowie będą wysiadali na chodnik o odpowiedniej wysokości, samochody zaś będą musiały przystanąć. Jak podkreśla Zarząd Transportu Miejskiego, ułatwi to korzystanie z nich osobom starszym oraz o ograniczonej sprawności, w tym pacjentom i pacjentkom pobliskiego szpitala ortopedyczno-rehabilitacyjnego. Przez wiele lat na odcinku przeznaczonym do modernizacji MPK prowadziło tylko punktowe, interwency...
Torowisko jak z klocków

Torowisko jak z klocków

Inwestycje, Komunikacja i transport, Fotoreportaże i galerie zdjęć
Na budowie trasy tramwajowej w ulicy Ratajczaka wciąż coś się dzieje. Największe zaawansowanie prac widać na dziś dzień na węźle Wierzbięcice (u zbiegu Wierzbięcic, Matyi, Niezłomnych i Królowej Jadwigi), gdzie układane sę prefabrykowana płyty, na których oprą się tory i rozjazdy. Minęło niewiele ponad dwa miesiące od rozpoczęcia prac, a już rozpoczął się montaż pierwszego z rozjazdów, który połączy ulice Matyi i Wierzbięcice. Duże tempo prac możliwe jest dzięki zastosowaniu prefabrykowanych płyt betonowych, będących podłożem dla torów i rozjazdów w obrębie skrzyżowania. Technologia, opracowana w Krakowie, była już wykorzystywana między innymi poza Krakowem w Warszawie, Bytomiu, Mysłowicach czy Rudzie Śląskiej. Producent zapewnia, że to rozwiązanie unikalne w Europie, a nawet ...

Tramwaje na Świętym Marcinie – w połowie roku

Technologie, Gospodarka komunalna, Inwestycje, Komunikacja i transport, Komunikaty, Poznań, Fotoreportaże i galerie zdjęć
Tramwaje najprawdopodobniej pojadą tamtędy w połowie roku, Co bardzo istotne, uruchomiony zostanie nieistniejący wcześniej skręt od strony Gwarnej w Towarową. To chyba najważniejszy element całej inwestycji - gdyby funkcjonował w czasie przebudowy Kaponiery, można by uniknąć kręcenia się tramwajów w kółko. (więcej…)
https://www.facebook.com/aglomeracja.net
YouTube