Jak informuje Zarząd Dróg Miejskich, we wtorek ruszy przebudowa drogi rowerowej w ulicy Bułgarskiej. Poprawi ona warunki jazdy rowerzystom, jednakże piesi, wbrew deklaracjom zarządcy drogi o poprawie infrastruktury dla nich, będą dalej mieszkańcami ostatniej kategorii.
Dlaczego? Ano, dlatego, że zgodnie ze standardami rowerowymi Poznania, na które powołuje się ZDM, w naszym mieście z zasady nie urządza się pieszym normalnych przejść przez drogi rowerowe. Zastąpiły je tak zwane przejścia „sugerowane”, które de facto przejściami nie są. Przede wszystkim nie obowiązuje na nich ochrona pieszych w postaci pierwszeństwa, muszą więc oni mieć baczenie na rowerzystów pędzących tak jakby żadnego przejścia nie było.
Oburzające, że takie pseudorozwiązanie, by nie rzec prawny nowotwór, to część standardów rowerowych Poznania – uzgodnionych przez miasto ze stowarzyszeniem cyklistów, bez szerszych konsultacji społecznych, zwłaszcza z pominięciem opinii pieszych.
Przebudowa obejmie tylko zachodnią część Bułgarskiej pomiędzy Grunwaldzka a Marcelińską, bo tak wynika z umowy z deweloperem. Konkretnie, skorygowany zostanie przebieg drogi dla rowerów oraz chodnika.
Pozytywne jest to, że zlikwidowane zostaną słupy sygnalizacji świetlnej w skrajni drogi dla rowerów przy skrzyżowaniu z ulicą Marszałkowską. Sygnalizatory zostaną zamontowane na istniejących słupach wzdłuż jezdni i chodnika. Znaki drogowe znajdujące się w skrajni drogi dla rowerów zostaną natomiast przestawione lub zamontowane na latarniach ulicznych. Jak widać, gdy chodzi o wygodę rowerzystów, da się takie korekty czynić.
Jednak gdy chodzi o bezpieczeństwo pieszych, czyli urządzanie przejść normalnych, zamiast niebezpiecznych „sugerowanych” podobne zabiegi zarządca poznańskich ulic uważa za niewykonalne. Jedynym ukłonem w stronę pieszych będą wypukłe oznaczenia dla niedowidzących, co jednak w żaden sposób nie poprawi ich bezpieczeństwa.
Oby chociaż remont objął wyrównanie chodników i krawężników, zdewastowanych przez cięzkie samochody obsługujące deweloperskie budowy.
Praca będą powodowały chwilowe zwężenie drogi rowerowej, utrudnienie w ruchu pieszych a nawet zwężenie skrajnych pasów jezdni. Przebudowa drogi rowerowej w Bułgarskiej powinna się skończyć wraz z marcem, choć jak zwykle dużo zależy od pogody.
darp
Zobacz więcej zdjęć:
