czwartek, 18 kwietnia

Rok na kolei zaczyna się 11 grudnia

fot. PKP PLK

W niedzielę 11 grudnia w całym kraju wchodzi w życie nowy rozkład jazdy. Zwiększa się liczba przystanków. Przybywa połączeń – pociągi wracają między innymi do Wisły. Gdzieniegdzie pojedziemy też szybciej niż dotąd.

Szybciej pojadą pociągi międzyregionalne z Krakowa do Katowic i regionalne między innymi z Białegostoku do Siedlec oraz z Hrubieszowa do Zamościa.

Nowy rozkład, z wyprzedzeniem dostępny na dworcach, peronach oraz w internecie, uwzględnia codzienne ponad pięć tysięcy połączeń aglomeracyjnych, regionalnych i dalekobieżnych.

Dostosowany jest do kontynuacji prac na liniach i stacjach. Rozkład został przygotowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w porozumieniu z przewoźnikami korzystającymi z torów w całym kraju.

Od niedzieli w aglomeracji krakowskiej podróżni zyskają lepszą ofertę połączeń ze stolicy Małopolski do Wieliczki (58  pociągów na dobę, wcześniej 38). To efekt budowy dodatkowego toru pomiędzy Krakowem Płaszowem a Bieżanowem. Podróże ułatwią nowe perony na stacjach Kraków Płaszów i Kraków Bieżanów.

Nieco później, od 22 grudnia pociągiem dojedziemy do Zakopanego.  W okresie zimowym uruchomione zostaną połączenia dalekobieżne między innymi z Trójmiasta, Szczecina i z Warszawy oraz połączenia regionalne. Na kolejowej zakopiance dodatkowy dostęp do kolei zapewnią nowe przystanki Rzozów Centrum i Wola Radziszowska Lipki. Na trasie przebudowano już blisko 30 stacji i przystanków.

O kilka minut krótszy będzie przejazd z Krakowa do Katowic. Najszybszy pociąg połączy stolice województw śląskiego i małopolskiego w 48 minut.

Wracają pociągi do Wisły. Po przebudowie torów i mostów m.in. na odcinku Goleszów – Wisła, czas przejazdu z Katowic będzie o 30 minut krótszy i zajmie około godziny i 40 minut. Otwiera się nowy przystanek Ustroń Brzegi, inne stacje i przystanki zostały przebudowane.

O 30 pociągów więcej zatrzyma się na stacji Łódź Kaliska. Przez stację będzie kursować około 180 składów, między innymi dalekobieżne z Gdyni i Poznania do Krakowa, Katowic i Zakopanego. Na Łodzi Kaliskiej zatrzymają się wszystkie pociągi aglomeracyjne i regionalne z Sieradza i Zduńskiej Woli. Będzie więcej połączeń do Skarżyska-Kamiennej. To efekt przebudowy peronów, stacji i otwarcia wiaduktu.

Lepsze połączenia regionalne na Podlasiu są wprowadzane dzięki modernizacji linii Rail Baltica. Po 14 latach od stycznia pociągi regionalne pojadą z Białegostoku do Czyżewa i Małkini w województwie mazowieckim. Dotychczas składy regionalne na podlaskiej trasie kursowały tylko do stacji Szepietowo.

Krótsze o około kwadrans będą podróże w relacji Białystok – Siedlce, dzięki zwiększeniu prędkości pociągów na odcinku Hajnówka – Nurzec.

Startuje cykliczny rozkład jazdy z Lublina do Warszawy – pociągi dalekobieżne do stolicy będą odjeżdżać z Lublina Głównego pięć minut po pełnej godzinie. Na trasie Hrubieszów – Zamość podróż skróci się o około 11 minut. Mieszkańcy Hrubieszowa będą mogli skorzystać z bezpośredniego połączenia do Kołobrzegu.

Podróżujący po Dolnym Śląsku zyskują dodatkowe połączenia. Po powrocie kolei na trasę Wrocław – Sobótka – Świdnica i Wrocław Sołtysowice – Jelcz, kolej wraca ponad 20 latach do Chocianowa. To efekt przygotowania trasy przez samorząd województwa z udziałem PLK SA. Czas przejazdu na trasie Legnica – Chojnów – Chocianów to około 40 minut.

Od niedzieli 11 grudnia podróże ułatwi 6 nowych przystanków: Zator Park Rozrywki na linii Kraków Płaszów – Oświęcim, Wolbrom Zachodni na linii Tunel – Sosnowiec, Tomaszówek na trasie Łódź – Skarżysko Kamienna, Rzozów Centrum i Wola Radziszowska Lipki na trasie Kraków – Zakopane, Ustroń Brzegi na linii Wisła – Katowice.

Od stycznia pociągi zatrzymają się na kolejnych nowych przystankach na Mazowszu: w Groszowicach między Radomiem a Dęblinem oraz w Dąbrówce Zabłotniej między Skarżysko Kamienną a Radomiem.

Około 20 nowych przystanków przybyło na sieci kolejowej od poprzedniego grudniowego rozkładu jazdy w 2021 roku – to między innymi Warka Miasto, Wrocław Partynice, Wrocław Wojszyce.

W minionym roku dzięki inwestycjom PLK ze środków budżetowych i współfinansowaniu z programów unijnych  przywrócono połączenia kolejowe m.in. na trasach: Wrocław- Sobótka – Świdnica; Mielec- Padew; Zielona Góra – Gubin. Na modernizowanych liniach m.in. Poznań – Szczecin; Opole – Kędzierzyn, Koźle; Kraków – Zakopane zwiększyła się liczba dostępnych stacji i przystanków.

Kontynuowane będą inwestycje. Szeroki zakres prac zaplanowano między innymi na stacji Warszawa Zachodnia, na terenie Opola, na linii Rail Baltica i w krakowskim węźle kolejowym.

Informacje na temat aktualnego rozkładu jazdy pociągów są dostępne na stacjach i przystankach, w internecie na portalpasazera.pl,  stronach przewoźników oraz w aplikacjach mobilnych Portal Pasażera i Rozkład-PKP.

mik

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *