Poznań ponownie znalazł się w gronie najbardziej przyjaznych rowerzystom miast globu, zajmując 53. pozycję w najnowszym Copenhagenize Index 2025. Wynik ten potwierdza konsekwentny rozwój miejskiej infrastruktury rowerowej i coraz lepsze warunki do codziennego poruszania się na dwóch kółkach.
Copenhagenize Index to międzynarodowe zestawienie dużych miast, które analizuje ich podejście do wspierania transportu rowerowego. Ranking uchodzi za najważniejszy na świecie, jeśli chodzi o ocenę polityki rowerowej i jakości infrastruktury.
– W tegorocznej edycji zgłosiliśmy ponad 250 kilometrów tras rowerowych w granicach Poznania – wyjaśnia Krzysztof Olejniczak, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich. – Wśród inwestycji, które w ostatnim czasie znacząco poprawiły komfort jazdy, są m.in. mosty Berdychowskie, Trasa Kórnicka, Trasa Solna oraz system liczników rowerowych z 2022 roku. Dzięki niemu możemy stale monitorować ruch i podejmować decyzje w oparciu o rzetelne dane. Te z kolei pokazują, że ruch rowerowy rośnie z roku na rok, a udział roweru w podróżach codziennych to dziś około 10 procent – dodaje.
Miasto realizuje również kolejne przedsięwzięcia, mające wzmocnić spójność i wygodę całej sieci. Opracowywana jest dokumentacja dla nowej drogi rowerowej na Franowie, która połączy tę część miasta z Trasą Kórnicką. Trwa także budowa trasy przy ulicy Dmowskiego, ułatwiającej dojazd między Górczynem, Łazarzem a centrum. Z kolei mosty Berdychowskie wraz z infrastrukturą przy ulicy Berdychowo oraz nowy układ na moście Chrobrego zapewnią wygodne przekroczenie Warty i stworzą dogodne połączenie Śródki, Ostrowa Tumskiego, kampusu Politechniki, Malty i centrum.
W planach są też następne fragmenty tras, m.in. wzdłuż Poznańskiego Szybkiego Tramwaju oraz łącznik między Łazarzem a śródmieściem. Wszystkie te działania pozwalają budować jednolitą, bezpieczną i zachęcającą do korzystania sieć rowerową w całym mieście.
anka
