
Na plac budowy dotarły pierwsze wielkogabarytowe elementy stalowej konstrukcji północnej nitki Mostu Chrobrego. Transport odbył się w nocy z wtorku na środę. W najbliższych tygodniach planowane są kolejne dostawy.
– Rozpoczyna się ważny etap inwestycji związany z budową stalowego rusztu płyty mostu, który będzie stanowił podstawę przyszłej konstrukcji. Transport, scalanie i montaż elementów potrwają do września. Łącznie na plac budowy trafi około 800 ton stalowych dźwigarów. Ze względu na ich gabaryty – nawet kilkadziesiąt ton wagi i blisko 30 metrów długości – cały proces wymaga precyzyjnego planowania i odpowiedniej organizacji prac – mówi Tomasz Płóciniczak, wiceprezes zarządu spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Elementy konstrukcji zostały wyprodukowane w Kielcach. Przed rozpoczęciem dostaw przedstawiciele spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie, wykonawcy oraz inżyniera kontraktu przeprowadzili kontrolę procesu produkcyjnego – od cięcia blach i spawania po zabezpieczenie antykorozyjne.
Na budowę trafiają zarówno mniejsze poprzecznice o długości 3–4 metrów, ważące po kilkaset kilogramów, jak i główne dźwigary o masie od 11 do 30 ton i długości sięgającej 28 metrów.
Po dostarczeniu do Poznania elementy są scalane na placu budowy, a następnie montowane na docelowych i tymczasowych podporach. Kolejnym etapem będą prace spawalnicze, a następnie wykonanie deskowania i zbrojenia ustroju nośnego mostu.
Montaż konstrukcji jest możliwy dzięki wcześniejszemu wykonaniu fundamentów oraz pierwszych żelbetowych podpór nowego obiektu.
Nowa przeprawa zastąpi rozebraną północną nitkę Mostu Chrobrego, która ze względu na zły stan techniczny wymagała całkowitej przebudowy. Ruch odbywa się obecnie południową nitką mostu. Po zakończeniu budowy części północnej zostanie ona oddana do użytku, a analogiczne prace rozpoczną się na nitce południowej.
W ramach inwestycji powstaną trzy nowe przeprawy – dwa mosty drogowe i most tramwajowy. Zadanie obejmuje również przebudowę przyległych odcinków ulic Estkowskiego i Wyszyńskiego oraz skrzyżowań z ulicami Chwaliszewo, Panny Marii i Wieżową.
mik
Zobacz fotoreportaż:
Fot. Poznańskie Inwestycje Miejskie