środa, 24 kwietnia

Już tak zostanie – stała organizacja ruchu na Świętym Marcinie

grafika: PIM

A ściślej, na skrzyżowaniu tej ulicy z Alejami Niepodległości. Ale to punkt, który rzutuje na całą okolicę.

Jedną z najważniejszych zmian jest powstanie przejścia dla pieszych pomiędzy Placem Mickiewicza a Akademią Muzyczną. Brakowało go od dziesięcioleci.

Kolejną, ważną zmianą jest połączenie drogami rowerowymi centrum z Rondem Kaponiera- dotąd można było ten odcinek pokona na rowerze nielegalnie po chodniku, albo legalnie zatłoczoną jazdnią – ryzykując życiem.

Najważniejszą chyba zmianą jest budowa, postulowanego od dawna, prawoskrętu dla tramwajów z Towarowej w Święty Marcin.

Będzie niezwykle ważnym elementem sieci komunikacyjnej w centrum Poznania, ponieważ stworzy wiele nowych możliwości. Pozwoli m.in. na odciążenie Kaponiery, a w czasie remontów czy awaryjnych zamknięć torowiska ułatwi objazdy. Po zakończeniu prac w centrum tramwaje jadące z Grunwaldu lub Łazarza będą mogły być kierowane ulicą Towarową i dalej przez Święty Marcin do Alei Marcinkowskiego lub przez Gwarną w stronę Śródki” – czytamy na stronie Poznańskich Inwestycji Miejskich.

Pomyśleć, tylko, o ile mniej kłopotliwe byłyby objazdy w czasie remontu Kaponiery, gdyby decydenci zgodzili się na budowę tego prawoskrętu wcześniej…

Zakończenie przebudowy skrzyżowania oznaczają zmiany tras linii autobusowych nr 171, 212, 215, oraz 222.

mik

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *