Na początku listopada Wojciech Jankowiak, wicemarszałek województwa wielkopolskiego odbył pięć wideokonferencji z przedstawicielami gmin i powiatów położonych przy liniach kolejowych zgłoszonych przez Samorząd Województwa do modernizacji lub budowy w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej „Kolej+”.
W ramach projektów liniowych, z których wszystkie otrzymały akceptację organizatora naboru, czyli PKP PLK S.A. i tym samym możliwość uczestniczenia w II etapie naboru, znajdują się: „Rewitalizacja kolejowego ciągu komunikacyjnego na liniach kolejowych nr 390/236 Czarnków – Rogoźno – Wągrowiec”, „Rewitalizacja linii kolejowej nr 368 Międzychód – Szamotuły”, „Rewitalizacja linii kolejowej nr 369 na odcinku Śrem – Czempiń”, „Rewitalizacja linii kolejowej nr 360 na odcinku Gostyń – Kąkolewo” oraz „Budowa nowej linii kolejowej Turek – Konin”.
Spotkania, w których uczestniczyli także przedstawiciele Stowarzyszenia Metropolia Poznań, odbyły się w związku z przypadającym już wkrótce terminem złożenia niezbędnych dokumentów w ramach II etapu naboru, a poświęcone były głównie omówieniu zasad dalszej współpracy i współfinansowaniu projektów. Najważniejszym składanym dokumentem, w związku z zasadami naboru, są Wstępne Studia Planistyczno-Prognostyczne (WSPP). Koszty opracowania WSPP, na postawie podpisanych w marcu i w kwietniu br. porozumień, są finansowane przez samorząd województwa wielkopolskiego oraz samorządowych partnerów zgłoszonych do programu „Kolej+”.
– Wymaganą dokumentację dotyczącą wszystkich pięciu projektów kolejowych złożymy do PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w przewidzianym terminie, czyli do 24 listopada. Później będziemy oczekiwać na wyniki naboru z nadzieją, że pozyskamy wnioskowane środki, dzięki którym będziemy mogli przywrócić, lub jak w przypadku Turku – udostępnić, Wielkopolanom kolejne połączenia pasażerskie, ale także skierować część transportu towarów w naszym regionie na tory. Z rozmów z samorządowymi partnerami wynika chęć współpracy, a także pewien entuzjazm, który pozwala zauważyć, że duch kolejowy w Wielkopolsce nie ginie – mówi wicemarszałek Wojciech Jankowiak.
mik