W związku z sukcesywnym „odmrażaniem” poszczególnych branż gospodarki oraz życia społecznego władze państwowe przychyliły się także do próśb kierowanych przez organizatorów i operatorów komunikacji miejskiej.
Już od 8 maja (sobota) dostępnych będzie więcej miejsc siedzących, natomiast od 15 maja (sobota) w tramwajach i autobusach ZTM będzie mogło podróżować tylu pasażerów, ile jest miejsc siedzących lub 50 proc. ogólnej pojemności pojazdu. Przewoźnicy m.in. w liście wystosowanym do Premiera RP poprzez Izbę Gospodarczą Komunikacji Miejskiej liczą na to, iż niebawem także ten 50 proc. limit zostanie zniesiony.
Obecnie w tym samym czasie może w pojeździe podróżować tyle osób, ile wynosi 30 proc. wszystkich miejsc siedzących i stojących, z tym, że co drugie (50 proc.) miejsce siedzące musi być wolne. Zgodnie z najnowszym rozporządzeniem:
– od 8 maja (sobota) w tym samym czasie może w pojeździe podróżować tyle osób, ile wynosi 30 proc. wszystkich miejsc siedzących i stojących (limit bez zmian), z tym, że co najmniej 30 proc. miejsc siedzących musi pozostać wolnych (do 7 maja wolnych miejsc musi pozostawać 50 proc.). W pojazdach komunikacji miejskiej nadal obowiązuje nakaz zasłaniania ust i nosa maseczką.
– od 15 maja (sobota) w tym samym czasie może w pojeździe podróżować tyle osób, ile wynosi 50 proc. wszystkich miejsc siedzących i stojących. Jednocześnie, wciąż co najmniej 50 proc. miejsc siedzących powinno pozostać niezajętych. W pojazdach komunikacji miejskiej nadal będzie obowiązywał nakaz zasłaniania ust i nosa maseczką.
Warto podkreślić, że – zgodnie z rozporządzeniem – złagodzony limit dopuszczalnej liczby pasażerów w pojeździe będzie obowiązywał do 5 czerwca 2021r. Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu wraz innymi organizatorami lokalnego transportu oraz przewoźnikami ma nadzieję, na całkowite zniesienie limitów, m.in. w związku z powrotem uczniów do szkół.
Taka prośba została wyrażona w liście do Premiera RP przez Izbę Gospodarczą Komunikacji Miejskiej. IGKM podkreśla, że w większości krajów Unii Europejskiej limity pasażerów w komunikacji miejskiej nie są stosowane, a dostępne publikacje światowe, a nawet poprzednie publikacje rządowe nie potwierdzają faktu zwiększenia zagrożenia epidemicznego w środkach transportu zbiorowego. Wręcz przeciwnie – komunikacja miejska nie jest oceniana przez naukowców jako miejsce powstawania ognisk epidemicznych.
mik
Pełna wersja listu jest dostępna tutaj: