Pozwólcie chociaż spróbować!

Infografika: autorzy petycji

Starania, by Głogowska stała się ulicą przyjazną pieszym – a nie, jak dzisiaj, przelotową arterią, pełną hałasu i spalin – nie ustają. Zwolennicy ograniczenia ruchu postulują, by miasto zgodziło się chociaż na próbę ograniczyć ruch samochodowy do jednego pasa, zamiast dwóch w każdym kierunku. W internecie umieszczony został apel w tej sprawie.

Przypomnijmy, że w kilku miejscach Poznania, na przykład na Ratajczaka, testowo zastosowane zostały rozwiązania mające służyć uspokojeniu ruchu, często połączone z likwidacją sygnalizacji. Z reguły okazywało się, że po zmianach lepiej mają nie tylko piesi, ale i kierowcom, początkowo przeciwnym zmianom, jeździ się lepiej.

Na razie motoryzacyjne lobby jest górą – zeszłoroczne próby uspokojenia ruchu spełzły na niczym. Nie udało się nawet zwęzić Głogowskiej na jednym krótkim odcinku – przy Sielskiej, gdzie samochody na torach dzień w dzień blokują przejazd tramwajom.

Przypomnijmy, że ucywilizowanie ruchu na Głogowskiej mieszkańcy postulowali już lata temu, podczas remontu ulicy, na co nie zgodziły się ówczesne władze miasta, wybierając miejsca parkingowe zamiast drogi dla rowerów. Wtedy nie mówiło się jeszcze o likwidacji drugiego pasa ruchu. Od tego czasu zwężono do jednego pasa graniczącą z Łazarzem ulicę Grunwaldzką, gdzie wiecznie tworzyły się korki, zwłaszcza podczas targów. Okazało się, że skutkiem zwężenia jest większa płynność ruchu, a korki zniknęły.

Zwolennicy zwężenia Głogowskiej zwracają uwagę, że Głogowska po remoncie jest niezgodna z polskimi normami, a piesi nie mają do dyspozycji nawet takiej przestrzeni, którą te normy im gwarantują.

Obecnie zwolennicy zwężenia Głogowskiej postulują, by wprowadzić takie rozwiązanie choć na próbę, na kilka tygodni.

Oto pełny tekst apelu, pod którym można się podpisywać na stronie www.petycjeonline.com/nowaglogowska

 

Nowa Głogowska – zróbmy to!   

My, mieszkanki i mieszkańcy Poznania, zwracamy się z apelem o zaprojektowanie oraz wdrożenie zmian na ulicy Głogowskiej, które będą uwzględniały potrzeby wszystkich uczestników ruchu.

Piesi mają zyskać komfort przebywania na ulicy i poczucie bezpieczeństwa przy jej przekraczaniu. Chcemy chodników bez rowerów, za to z zielenią i miejscami odpoczynku. Wyłączenie jednego z dwóch pasów ruchu umożliwi wydzielenie dla rowerów osobnej, bezpiecznej drogi, azyli dla pieszych przy torowiskach, a dla samochodów zwiększonej liczby miejsc parkingowych. Dla mieszkających bezpośrednio przy ulicy Głogowskiej oznacza to życie w mniejszym hałasie, w cieniu zielonych drzew i z czystszym powietrzem.


Postulujemy, aby proponowane przez nas rozwiązania wprowadzać testowo. Trwający kilka tygodni test pozwoli dokonać obiektywnych pomiarów, a mieszkanki i mieszkańcy będą się mogli sami przekonać, czy proponowane zmiany im odpowiadają i zasugerować korekty. To nie są radykalne działania. Głogowska w obecnym kształcie nie spełnia przewidzianych prawem norm dla drogi klasy G (odsyłamy do niezależnego raportu Inwestycje dla Poznania http://idp.org.pl/glogowska-1/) i jako droga nielegalna klasyfikuje się do natychmiastowej przebudowy.


Chcemy ulicy Głogowskiej przywrócić dawny blask i odbudować jej potencjał, także handlowy, dziś zniszczony nadmiernym samochodowym ruchem.

Tu natomiast można na facebooku obejrzeć film – wizualizację, jak zdaniem autorów petycji może wyglądać Głogowska po ograniczeniu ruchu samochodowego:

https://www.facebook.com/nowaglogowska/videos/273074416554827/

darp

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *