czwartek, 28 marca

Pierwszy etap z głowy

Fot. PLK

Wraz z Nowym Rokiem, PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły pierwszy etap remontu linii Poznań – Piła. Wyremontowano na razie jeden tor na odcinku Poznań – Oborniki Most (tam tuż przed Obornikami kończy się linia dwutorowa). Teraz przyjdzie kolej na najdłuższy, jednotorowy odcinek ze wszystkimi tego konsekwencjami.

Remont objął dotąd jeden tor, oraz przystanki, wszelkie mosty, wiadukty i przepusty na jego trasie. Na razie pasażerom musi to wystarczyć, bo linia między Obornikami a Dziembówkiem tuż przed Piłą od II Wojny Światowej  jest w większości jednotorowa. Uciążliwości związane z remontem jednotorowego odcinka, podróżni dopiero odczują, wlokąc się w zastępczych autobusach.

Będą nowe przystanki

Roboty na odcinku Poznań – Oborniki Most rozpoczęły się we wrześniu 2017 r. Przez ten czas zmodernizowano 25 kilometrów jednego z dwóch torów, sieć trakcyjną i obiekty inżynieryjne. Przebudowano perony, od strony modernizowanego toru, na stacjach i przystankach: Poznań Strzeszyn, Golęczewo, Chludowo. Trwają prace przy budowie peronów wyspowych w Wargowie i Złotnikach, gdzie podróżni korzystają z peronów tymczasowych. Z przejeżdżających pociągów widać też konstrukcje nowych przystanków: Poznań Podolany i Złotniki Grzybowe (Podolany wracają po dziesięcioleciach od zamknięcia, Złotniki Grzybowe to przystanek zupełnie nowy). Na modernizowanym odcinku Poznań – Oborniki Most wymieniono 9 rozjazdów.

W grudniu, po zakończeniu modernizacji toru, przywrócono tymczasowo jazdę dwutorową do marca), ale dobrodziejstwa remontu będą odczuwalne dla podróżnych dopiero z końcem 2019 roku, kiedy dobiegnie on końca. Wówczas podróż z Poznania do Piły i z powrotem skróci się o około 40 minut (przed remontem były to dwie godziny, po – godzina i 20 minut) . W planach nie ma odbudowy drugiego toru.

To pasażerów zaboli

Wykonawca nie przerywa prac. Do marca 2018 r. układane będą kable telekomunikacyjne do nowego lokalnego centrum sterowania (LCS). Warto podkreślić że LCS-y to nowa w Polsce filozofia sterowania ruchem pociągów: na całym odcinku z wieloma stacjami z jednego punktu, a centrum w Poznaniu jest jednym z pierwszych w kraju.

W terenie budowane są nastawnie kontenerowe. Zaplanowano również prace przy sieci trakcyjnej. W marcu 2018 r. na jednotorowym odcinku Oborniki – Piła rozpocznie się wymiana toru. Zapewniona będzie wówczas zastępcza komunikacja autobusowa. Od marca do maja na odcinku Wargowo – Oborniki, a od maja do sierpnia 2018 r. na odcinku Oborniki – Piła.

Więcej miejsc do wsiadania

W ramach modernizacji całej, 94 kilometrowej linii  wybudowane zostaną w sumie 4 nowe przystanki: Poznań Podolany, Złotniki Grzybowe, Złotkowo i Bogdanowo.

Przebudowane zostaną stacje: Złotniki, Wargowo, Oborniki Wielkopolskie, Rogoźno Wielkopolskie, Budzyń, Chodzież, Dziembówko, Piła oraz przystanki: Poznań Strzeszyn, Golęczewo, Chludowo, Oborniki Miasto, Rożnowo, Parkowo, Tarnowo Rogozińskie, Sokołowo Budzyńskie, Ostrówki koło Chodzieży, Milcz, Piła Kalina.

Wszystkie stacje i przystanki zostaną wyposażone w nowe wiaty i siedzenia, czytelne oznakowanie, system informacji, oraz oświetlenie.

Dla osób o ograniczonej mobilności na wszystkich stacjach i przystankach przewidziane są udogodnienia. Na stacjach w Chodzieży i Pile wyremontowane będą przejścia pod torami. Tunel w Pile będzie wyposażony w windy.

Poziom bezpieczeństwa zwiększy także wymiana rozjazdów i modernizacja przejazdów kolejowo – drogowych. 76 skrzyżowań toru z drogą będzie Zmodernizowanych. Na 44 zamontowane zostaną nowe urządzenia zabezpieczające – sygnalizacja lub rogatki.

Wszelkie roboty między Poznaniem  a Piłą zakończą się w grudniu 2019 roku. Modernizacja linii między Poznaniem a Piłą jest współfinansowana przez Unię Europejską w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Wielkopolskiego. Wartość projektu to około 500 mln zł netto. Wysokość dofinansowania z Unii Europejskiej to około 425 mln. zł. netto, czyli 85% wartości zadania.

darp

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *