Na stacji Poznań Główny kończy się rozbudowa przejścia podziemnego. Wydłużony tunel pod torami i dodatkowy peron zwiększą możliwości podróży i dostęp do pociągów na największej stacji w Wielkopolsce. Podróżni skorzystają z inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. wartej ponad 100 mln zł., wiosną 2022 r.
– PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowują sprawniejszą i bardziej komfortową obsługę podróżnych na stacji Poznań Główny. Inwestycja jest odpowiedzią na rosnące zainteresowanie komunikacją kolejową w regionie i aglomeracji. Dostęp do pociągów ułatwią windy i schody ruchome – powiedział Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Niestety, nie udało się zrealizować pierwotnego projektu, by tunel prowadził wprost do galerii handlowej, podróżni będą więc musieli ten obiekt obejść, co wydłuży drogę do i z pociągu.
Inwestycje obejmująca tunel i peron jest zaawansowana w 80 procentach. Gotowa jest konstrukcja nowej części przejścia podziemnego. W tunelu kończą się prace. Układane są granitowe płyty, montowane jest oświetlenie. Dłuższe o ponad 200 m przejście prowadzi pod stacją z nowego peronu. Będzie dogodne dojście na wszystkie perony. Znacznie usprawni się komunikacja między wschodnimi i zachodnimi dzielnicami Poznania.
Na nowym peronie – między peronem nr 3 a budynkiem galerii handlowej – układane są ostatnie ścianki. Ponad 400 m obiekt będzie miał długą wiatę. Zostanie wyposażony w ławki i jasne oświetlenie. Dobrą orientację – poza oznakowaniem – zapewni nowoczesny system informacji głosowej i wizualnej. Przewidziano m.in. elektroniczne tablice z informacjami o przyjazdach i odjazdach pociągów. Dla osób niewidomych zastosowane będą ścieżki naprowadzające z wypukłą fakturą.
Dogodny dostęp na nowy peron i do wybudowanego przejścia podziemnego zapewni pięć wind. Dźwigi będą między tunelem a peronem, w budynku dworca oraz przy Moście Dworcowym. Z nowego peronu do budynku dworca będą ruchome schody z wyjściem w pobliżu kas biletowych. Budowa schodów rozpocznie się jeszcze w tym roku.
W ramach inwestycji przebudowywany jest ponad 3 km układ torów i rozjazdów przy nowym peronie. Nowy tor powstanie od strony centrum handlowego. Wykonawca zamontował już 13 z 16 rozjazdów.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększają możliwości stacji Poznań Główny w ramach przedsięwzięcia „Dobudowa peronu na stacji Poznań Główny wraz z przebudową przejścia podziemnego”, które jest częścią projektu „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej”. Inwestycja ze środków budżetowych warta jest ok. 108 mln zł. Podróżni skorzystają z efektów prac w marcu 2022 r.
O skali inwestycji świadczą liczby
- 1 000 wywrotek ziemi wywieziono z budowy
- 120 betoniarek dowiozło materiał
- 45 ton stali zużyto do zbrojenia
Nowy segment przejścia podziemnego:
- Długość: 230 m (łączna długość przejścia podziemnego po rozbudowie: 390 m)
- Szerokość: 6 m
- Wysokość: 2,7 m
Nowy peron:
- Długość: 471 m
- Szerokość: 10,7 m
- Wysokość: 76 cm
Po oddaniu wiosną 2022 do użytku nowego tunelu jedynym miejscem, gdzie wciąż straszą klimaty ( i zapachy) rodem z późnego PRL-u będzie fragment pod budynkiem starego dworca. Ten stan raczej się nie zmieni do czasu renowacji dworca, na co w najbliższych latach się nie zanosi, mimo licznych obietnic.
mik
Zobacz więcej zdjęć:
fot. Darek Preiss