PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły właśnie przetarg na przebudowę lub modernizację peronów na 15 stacjach i przystankach kolejowych. Sześć z nich znajduje się w Wielkopolsce.
Jedną z najbardziej widocznych cech modernizacji linii kolejowych jest przebudowa peronów: nowe są szersze, wygodniejsze, i przede wszystkim wyższe, co ułatwia wsiadanie wszystkim, nie tylko niepełnosprawnym. Wdrapywanie się do wagonów ze starych, poniemieckich peronów przypomina raczej wspinaczkę.
Poprawia się też bezpieczeństwo – systematycznie przy przebudowie stacji znikają jednostronne perony na międzytorzach, gdzie trzeba przechodzić przez tory.
W Wielkopolsce przebudowane będą perony na sześciu stacjach i przystankach linii numer 272 Poznań – Kluczbork. Patrząc od Poznania, będą to: Pierzchno, Solec Wielkopolski, Domanin, Kępno, Słupia i Łęka Opatowska (ostatnia stacja w regionie patrząc w stronę Kluczborka).
Prace obejmą przebudowę peronów, w tym podniesienie do wysokości 0,55 metra wraz z ich odwodnieniem i dojściem przez tory zabezpieczonym rogatkami lub labiryntem. Wymienione będzie oświetlenie i nagłośnienie. Na największej, dwupoziomowej stacji Kępno powstaną windy i nowe dojścia dla pieszych do peronów.
W ramach prac będzie też wymienione torowisko i słupy trakcyjne w obrębie peronów, a także nawierzchnia na przejazdach kolejowych. Przedsięwzięcie zostanie zrealizowane w systemie „projektuj i buduj”.
Termin zgłaszania ofert w przetargu mija za miesiąc, 19 sierpnia. Na wykonanie prac oferenci będą mieli 32 miesiące.
darp