Nowa organizacja ruchu na Naramowickiej – od soboty

Fot. Darek Preiss

W nocy z 29 na 30 maja rozpoczną się zasadnicze prace przy niewątpliwie największej i jednej z najważniejszych inwestycji w Poznaniu – budowie trasy tramwajowej na Naramowice.   W związku z rozpoczęciem prac, od soboty 30 maja zmieni się organizacja ruchu na ul. Naramowickiej, zmienionymi trasami będą kursowały autobusy miejskie.

Z powodu rozpoczęcia zasadniczych robót budowlanych, już w nocy z 29 na 30 maja (z piątku na sobotę) ul. Naramowicka zostanie zamknięta na dwóch odcinkach: od ul. Słowiańskiej do zjazdu przy ul. Naramowickiej 31 (przed przystankiem autobusowym) oraz od ul. Serbskiej do ul. Lechickiej (nie dotyczy dojazdów do posesji). Przejezdne w obu kierunkach pozostaną ulice przecinające ul. Naramowicką, czyli ul. Serbska oraz ul. Włodarska/Ziarnista. Dojazd do poszczególnych posesji zostanie zachowany, podobnie jak ruch pieszych i rowerzystów (w zależności od postępu robót, może on zostać wytyczony tymczasowymi trasami). Ponadto prace wymagały przeniesienia stacji Poznańskiego Roweru Miejskiego Wilczak i skorygowania strefy wypożyczeń Włodarska. Zarówno strefa, jak i stacja PRM znajdą się w pobliżu dotychczasowych lokalizacji.

Skrzyżowanie ulic Lechickiej i Naramowickiej nie zostanie całkowicie zamknięte, ale znacząco zmieni się tam organizacja ruchu. W ramach prac przygotowawczych powstają tam specjalne łącznice, które umożliwią wyłączenie centrum skrzyżowania przy zachowaniu części relacji. Jedną łącznicę przewidziano przy stacji paliw Lotos (północno-zachodnia strona). Drugą natomiast w ciągu ul. Lechickiej, w relacji wschód-zachód. Ponadto jezdnia ul. Lechickiej została poszerzona pomiędzy ul. Murawa a wjazdem na stację paliw. Takie rozwiązanie pozwoliło wydzielić infrastrukturę pod obsługę autobusów komunikacji miejskiej. W przeciwieństwie do pozostałych pojazdów, autobusy będą mogły skręcić z ul. Lechickiej od strony mostu Lecha w lewo w ul. Murawa, a także w lewo w ul. Naramowicką z wykorzystaniem łącznika przy stacji paliw Lotos.

Grafika: ZTM

Grafika przedstawia schemat linii autobusowych podczas trwania inwestycji na Naramowicach (od 30.05.2020)

Autobusy linii nr 151, 167 i 911 na odcinku od Wilczaka do Naramowic kursować będą przez ulice Słowiańską i Murawa. Wyłączone z użytkowania zostaną przystanki “Naramowicka”, “Włodarska” i “Naramowicka/Serbska” na ulicy Naramowickiej.

Zawieszona zostanie linia nr 147, natomiast linia nr 144 zostanie wzmocniona i zsynchronizowana z linią nr 146, która zostanie skierowana przez Kurpińskiego – łącznie autobusy będą kursować co 10 minut, tak żeby umożliwić dogodniejszy dojazd do trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju.

Linia nr 144

BORANTA – Naramowicka – Łużycka – Stoińskiego – Wiechowicza – KURPIŃSKIEGO​

Linia uzupełniać będzie linię nr 146, synchronizacja obu linii pozwoli uzyskać częstotliwość kursów co ok. 10 minut w dni robocze oraz co ok. 15 min. w soboty i co 25-30 min. w niedziele i święta

Linia nr 146

Schematy zmian na Naramowicach, od 30 maja – dla linii 146

BORANTA – … – Stoińskiego – Wiechowicza Szeligowskiego – Szymanowskiego – … – STRZESZYN

Autobusy zatrzymywać się będą w obu kierunkach na przystankach Szeligowskiego I n/ż

Linia nr 147 – zawieszona

Linia nr 151

Schematy zmian na Naramowicach, od 30 maja – dla linii 151

OS. SOBIESKIEGO – … – Naramowicka – Lechicka – Murawa – Słowiańska – Szelągowska – … – POZNAŃ GŁÓWNY

Linie nr 167 i 911

Schematy zmian na Naramowicach, od 30 maja – dla linii 167

Schematy zmian na Naramowicach, od 30 maja – dla linii 911

RADOJEWO/BIEDRUSKO – … – Naramowicka – Lechicka – Murawa – Słowiańska – Szelągowska – … – RONDO ŚRÓDKA

Linia nr 234

Schematy zmian na Naramowicach, od 30 maja – dla linii 234

OS BATOREGO II – … – Lechicka – Murawa – Słowiańska – … – RONDO KAPONIERA

Przejazd łącznicą pomiędzy ul. Lechicką a Naramowicką

Linia nr 248

Przejazd łącznicą pomiędzy ulicą Lechicką a Naramowicką

Autobusy pozostałych linii w okolicy Winograd i Naramowic: 169, 170, 171, 182, 183, 185, 190 i 322 – kursować będą po swoich stałych trasach, a część z nich korzystać będzie z planowanych buspasów.

Dodatkowe przejścia dla pieszych i korekta lokalizacji przystanków

Wsłuchując się w głosy mieszkańców oraz rad osiedli, podczas opracowania dokumentacji projektowej uwzględniono postulaty dotyczące m.in. dodatkowych przejść dla pieszych w rejonie os. Łokietka i ul. Bolka, czy skorygowania lokalizacji przystanków.

W ramach zasadniczej zmiany organizacji ruchu, na ul. Lechickiej wprowadzony zostanie zakaz poruszania się pojazdów o masie powyżej 16 ton. Będzie obowiązywał na odcinku między ul. Serbską a rondem Obornickim w godzinach szczytu porannego (między 7:00 a 9:00) i popołudniowego (między 15:00 a 18:00).

Grafika: ZDM

Grafika przedstawia schemat sugerowanych objazdów podczas trwania inwestycji na Naramowicach (od 30.05.2020)

Priorytet dla komunikacji publicznej

System buspasów usprawni przejazdy autobusów i to nie tylko tam, gdzie poprowadzone objazdem będą linie kursujące dotychczas ul. Naramowicką. Nowe buspasy zaplanowano także na ul. Serbskiej oraz nieco dalej – na ul. Stoińskiego i ul. Wiechowicza, by pasażerowie mogli przesiąść się na przystanku Kurpińskiego na Poznański Szybki Tramwaj. Sieć uzupełnia także buspas na ul. ks. Mieszka I (między ul. Słowiańską i ul. Pułaskiego w stronę centrum).

Grafika: ZTM

Grafika przedstawia schemat komunikacji publicznej i buspasów podczas trwania inwestycji na Naramowicach (od 30.05.2020)

op. mik

 

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *