Na wielkopolskie tory nareszcie wyjechały nowe, niskopodłogowe, nowoczesne pociągi typu Impuls. Środa była dniem debiutu tych składów, pasażerowie mogli w ten dzień zapoznać się z nimi w specjalnej mikołajkowej podróży. Regularną służbę rozpoczną w niedzielę.
Wyprodukowane w nowosądeckim Newagu, Impulsy (kolejowe oznaczenie ED78 wskazuje, że mogą obsługiwać połączenia dalekobieżne), systematycznie zastępować będą najbardziej wysłużone składy EN57, pamiętające lata 60 ubiegłego wieku i nie bez racji przezywane „kibelkami”. Dotąd, jeśli nie liczyć składów wagonowych, Przewozy Regionalne (teraz pod marką Polregio) dysponowały właśnie takimi starymi składami, w mniejszym lub większym stopniu modernizowanymi, lub nie modernizowanymi wcale. Zmodernizowane gruntownie EN57AL mają już wiele wspólnego z konstrukcjami współczesnymi, z wyjątkiem obniżonej podłogi – tego nie da się osiągnąć bez zaprojektowania nowego pudła wagonu.
Impuls ED78 to pojazd w pełni nowoczesny: czteroczłonowy (człony można ze sobą łączyć, by zestawić pociąg o potrzebnej pojemności) i niskopodłogowy. Można przejść od początku do końca składu nie napotykając żadnego stopnia. Przy niskich peronach, których w Wielkopolsce wciąż nie brakuje, można zniwelować różnicę poziomów podnośnikiem dla wózków inwalidzkich. Pojazdy wyposażone są w wygodne fotele (190 miejsc siedzących), wieszaki na rowery, przestrzeń dla dzieci, toaletę w obiegu zamkniętym z przewijakiem dla dzieci, monitoring, klimatyzację, gniazdka elektryczne, WIFI i ładowarki USB, system informacji pasażerskiej. Impulsy są oświetlane diodami LED, mają też hamulce tarczowe, zgodnie z nowymi standardami budowy taboru kolejowego. Rozwijają maksymalna prędkość 160 km/godz.
Pojazdy te na regularne trasy wyruszą 10 grudnia, wraz z nowym rozkładem jazdy. Pierwsze trzy obsługiwać będą odcinek Poznań – Krzyż. Pasażerowie mogli jednak zapoznać się z nowymi składami w Mikołajki – pociąg w barwach Polregio dwa razy odjechał z Poznania w podróż do Wronek i z powrotem.
Z czasem wszystkie połączenia Polregio w Wielkopolsce, będą obsługiwane przez nowe, albo głęboko zmodernizowane składy.
darp
Galeria zdjęć ED78