Dzisiaj podpisana została umowa na wykonanie dokumentacji przedprojektowej na modernizację i elektryfikacje linii Piła – Kostrzyn nad Odrą. Linia ta, choć nie przebiega w pobliżu Poznania, ma duże znaczenie także dla pociągów przejeżdżających przez poznański węzeł kolejowy. Dokumentację wykona biuro projektowe TPF.
Teraz pociągi z Poznania do Gorzowa Wlkp. i Kostrzyna to niewielkie spalinowe autobusy szynowe. Dzieje się tak, bo sieć trakcyjna kończy się w Krzyżu. Elektryfikacja odcinka z Piły przez Krzyż do Kostrzyna była planowana już przed 30 laty, niestety jak dotąd, nic z tego nie wyszło. Tymczasem kolejarze, w tym PKP Intercity, zgłaszają zapotrzebowanie na elektryfikację, co znacznie uprościłoby ruch pociągów.
PKP Polskie Linie kolejowe S.A. podpisały dziś z biurem TPF umowę na wykonanie przedprojektowej dokumentacji, obejmującą zarówno elektryfikację odcinka Piła – Kostrzyna, jak i modernizację całej linii Bydgoszcz – Kostrzyn. – Naszym celem jest kolej bezpieczna, komfortowa i punktualna. Podpisanie tej umowy to kolejny krok na drodze do tego ambitnego celu – podkreśla minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Celem modernizacji tych odcinków jest poprawa warunków podróżowania (w tym modernizacja peronów) i przewozu towarów, także w ruchu międzynarodowym, oraz lepsze skomunikowanie z głównymi liniami kolejowymi w Polsce. Poprawi się też bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo – drogowych.
– Realizacja tej inwestycji jest bardzo ważna zarówno dla naszego regionu, ale także dla mieszkańców Wielkopolski i województwa kujawsko – pomorskiego. Elektryfikacja umożliwi ruch pociągów pasażerskich dalekobieżnych z Gorzowa do Poznania, Bydgoszczy czy Gdańska, co stanowi przełom dla możliwości komunikacyjnych województwa i jego gospodarczego rozwoju. Elektryfikacja stwarza też nowe warunki dla połączeń międzynarodowych – podsumowuje Władysław Dajczak, wojewoda lubuski.
Pracownia TPF ma wykonać swoje zadanie, warte 5,3 miliona złotych do połowy 2019 roku, a na początku tego roku ma być wybrany optymalny wariant zmian.
darp