Miasto przygotowuje się do kolejnej dużej inwestycji: przebudowy ulicy Lutyckiej i przedłużenia Alei Solidarności z budową węzłów Podolany i Koszalińska, oraz wiaduktu nad linią kolejową Poznań – Piła. Przebudowa układu tych ulic, ma znaczenie nie tylko dla miasta Poznania, ale także dla północno – zachodniej części aglomeracji poznańskiej. Plany budowy podzielone są na trzy etapy, a sama inwestycja będzie poprzedzona konsultacjami społecznymi.
Urzędnicy oczekują, że najważniejszy dla poprawy warunków ruchu będzie etap pierwszy, obejmujący budowę wiaduktu nad linią kolejową Poznań – Piła i przedłużenie alei Solidarności do Lutyckiej. W miejscach, gdzie Lutycka styka się dziś z Podolańską i Szczawnicką, będą wybudowane wiadukty przeprowadzające Lutycką górą. Obok jezdni mają powstać drogi rowerowe. Całość uzupełnia droga dostępowa do posesji, po stronie północnej (od Podolańskiej do Jasielskiej). Ma to zapewnić poprawę komunikacji kołowej dla Strzeszyna i Podolan. Połączenie Alei Solidarności z Lutycką wymaga budowy w tym miejscu nowego węzła komunikacyjnego Podolany w wariancie jednopoziomowym (ronda).
W drugim etapie, którego realizacja zależy nie tylko od natężenia ruchu, ale i od możliwości finansowych miasta, może zostać wybudowany węzeł Koszalińska (tam, gdzie dzisiaj Koszalińska przechodzi wiaduktem nad Lutycką, a obie ulice łączy pośrednio fragment ulicy Golęcińskiej). W ewentualnym trzecim etapie, w miarę potrzeb i możliwości finansowych miasta, plany obejmują przebudowę Lutyckiej na drogę dwujezdniową, a węzeł Podolany może być rozbudowany do dwupoziomowego.
Harmonogram prac dla etapu pierwszego jest następujący: W lutym przyszłego roku znane mają być wyniki konsultacji społecznych w sprawie inwestycji. Do wiosny 2019 ma być gotowa dokumentacja, a połowie roku – ogłoszony przetarg na prace budowlane. Sama budowa planowana jest na okres od lipca 2019 do września 2011.
Ile to będzie kosztować?
W wieloletniej prognozie finansowej miasta Poznania zarezerwowano w sumie ponad 36 milionów złotych: niecałe 2,5 miliona złotych w latach 2018 – 2019, 20 milionów w roku 2020 i 14 w 2021.
Miasto Poznań będzie starało się o dofinansowanie inwestycji ze środków UE – możliwe jest sfinansowanie z tego źródła do 85% ogółu kosztów (Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko) i z budżetu państwa, z Rezerwy Subwencji Ogólnej – dofinansowanie możliwe do połowy kosztów w danym roku.
Konsultacje w tej sprawie:
Konsultacje społeczne, w których każdy może wypowiedzieć się w kwestii planowanych inwestycji potrwają do 19 stycznia. Uwagi do przedstawionego powyżej planu można dostarczać na piśmie, lub osobiście do siedziby Zarządu Dróg Miejskich, przy ulicy Wilczak 17 w Poznaniu. Drogą elektroniczną można przesłać uwagi na adres: lutycka@zdm.poznan.pl
10 stycznia o godzinie 17, w Szkole Podstawowej nr 1 przy ulicy Hezjoda 15, odbędzie się spotkanie konsultacyjne z mieszkańcami osiedli Strzeszyn, Podolany i Sołacz.
darp