
Wojewoda wielkopolski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 187 Oborniki – Żerniki o ścieżkę rowerową. Stanowić będzie ona uzupełnienie sieci ścieżek na terenie gminy Oborniki.
Poznański Zarząd Transportu Miejskiego opublikował ankietę internetową, której celem jest zdiagnozowanie stanu bezpieczeństwa pasażerów korzystających z komunikacji publicznej.
Czytaj dalej ZTM bada bezpieczeństwo w komunikacji miejskiej – wypełnij ankietę
Wkrótce rozpocznie się budowa kolejnej drogi rowerowej w centrum Poznania – po północnej stronie Solnej (od skrzyżowania z Działową), Wolnicy, Małych Garbar i Estkowskiego. Planowany odcinek niemal domknie północny ring wokół centrum. Niemal, bo bez traktu rowerowego pozostanie na razie zachodni odcinek Solnej, od Działowej do Jarosława Kulasa.
Tramwaje najprawdopodobniej pojadą tamtędy w połowie roku, Co bardzo istotne, uruchomiony zostanie nieistniejący wcześniej skręt od strony Gwarnej w Towarową. To chyba najważniejszy element całej inwestycji – gdyby funkcjonował w czasie przebudowy Kaponiery, można by uniknąć kręcenia się tramwajów w kółko.
Chodzi o wodotrysk u zbiegu Wierzbięcic i Górnej Wildy, w postaci chłopca pod wierzbą, z której korony spływa woda. Fontanna pojawiła się 10 lat temu z inicjatywy Rady Osiedla Wilda. Teraz, przy okazji remontu Wierzbięcic jest ona modernizowana. Drogowcy chcą też zdyscyplinować kierowców rozjeżdżających nowe zielone torowisko na Wierzbięcicach.