Będzie peron, kiedy dworzec?

Fot. Darek Preiss

W najbliższym czasie podróżujący przez poznański dworzec główny będą mogli korzystać z dodatkowego peronu. W miejsce zlikwidowanego, na rzecz trasy tramwajowej, peronu siódmego po zachodniej stronie dworca powstanie zupełnie nowy dwukrawędziowy peron po wschodniej stronie, pomiędzy istniejącymi torami a centrum handlowym. Niestety, podróżni, którzy liczą, że już niebawem kupią bilet w dawnym budynku dworcowym musza uzbroić się w cierpliwość.

By peron mógł powstać, konieczne będzie dobudowanie dodatkowego toru. A skoro nowy peron, konieczne będzie przedłużenie tunelu pod torami. Tunel zresztą wydłuży się znacznie bardziej – z dotychczasowych 158 do 205 metrów, a więc o około jedną czwartą.

Fot. Darek Preiss

Docelowo tunel połączy Dworzec Zachodni z centrum handlowym, a więc w praktyce – Łazarz z Wildą. Całość będzie kosztować około 100 milionów złotych (dokładnie 97,2 mln. netto), ze środków budżetu państwa. Prace zakończą się w marcu 2022 roku. W poniedziałek została podpisana stosowna umowa, a prace rozpoczną się na wiosnę.

Co ciekawe, budowany od podstaw peron zostanie wyposażony nie tylko w windę, ale i ruchome schody – będzie najnowocześniejszy na całej stacji. Niestety, jak się dowiedzieliśmy, nowy tunel nie będzie prowadził wprost do galerii – ominie ją, gdyż zarządzający galerią nie zgadzają się na przebicie tunelu na wprost.

Fot. Darek Preiss

– Inwestycja na tak dużej stacji, jak Poznań Główny, jest niezbędna przy rosnącej liczbie pasażerów kolei. Na te potrzeby odpowiada Krajowy Program Kolejowy, z powodzeniem realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Dodatkowy peron znacznie poprawi przepustowość stacji i pozwoli na zwiększenie liczby połączeń. Wydłużone przejście zapewni komfortową obsługę podróżnych i lepszą komunikację w obszarze stacji, dworca autobusowego i w mieście – powiedział Arnold Bresch, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Fot. Darek Preiss

Nadzorowany przeze mnie od kilku lat zespół ds. poznańskiego węzła kolejowego ściśle współpracuje z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. Teraz widać efekty dobrego współdziałania. Wspólnie wychodzimy naprzeciw oczekiwaniom podróżnych, poprawiamy infrastrukturę i rozwijamy kolej. To ważne, bo dzięki bezpiecznym i wygodnym podróżom –
z funkcjonalnej stacji Poznań Główny kolej przyciągnie kolejnych pasażerów, a to zmniejszy korki i emisję zanieczyszczeń
– powiedział Zbigniew Hoffmann, wojewoda wielkopolski.

Nie wiadomo jeszcze, kiedy PKP S.A. zrealizują obietnicę powrotu obsługi pasażerów do budynku starego dworca, dużo bardziej funkcjonalnego niż nowy. Na razie króluje tam prowizoryczna gastronomia.

Fot. Darek Preiss

Przywrócenie funkcji związanych z obsługą pasażerów w miejscu tzw. starego dworca jest jednym z elementów realizowanego przez PKP S.A. Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. W styczniu br. podpisana została umowa na wykonanie projektu przebudowy dworca. Obecnie prowadzone są prace projektowe – informuje Michał Stigler, rzecznik prasowy spółki.

Czytaj też:

 

darp

 

One Reply to “Będzie peron, kiedy dworzec?”

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *